KITT BOATS 320 НДНД и 340 НДНД — две облегчённые лодки с надувным дном низкого давления, которые мы выпустили в один сезон: конструкция у них одинаковая, разница только в длине. Ткань 850 г/м², вес шкуры 22,5 кг, накачка меньше 10 минут, под мотором 9.8 л.с. вдвоём — 32 км/ч. Сегодня эти модели сняты с производства, их место в линейке заняли KITT BOATS 330 НДНД и KITT BOATS 360 НДНД, о чём мы отдельно расскажем ниже.
Эти две модели мы показывали на открытии сезона «жидкой воды» в Санкт-Петербурге, 1 апреля. Задача была простая: сделать лодку, которую рыбак собирает один, без помощников, носит в руках и ставит под маломощный мотор — от 5 до 9.8 л.с. Именно поэтому упор сделан на три вещи: небольшой вес, простую сборку-разборку и хорошие скоростные показатели под слабыми моторами.
320 и 340 — это одна и та же лодка в двух длинах. Всё, что мы говорим про 320 НДНД, в полной мере относится и к 340 НДНД: та же ткань, то же дно, тот же транец. Выбор между ними — это только вопрос того, сколько места в кокпите вам нужно.
Баллоны и дно выполнены из армированной ПВХ-ткани плотностью 850 г/м². Эту ткань мы к тому моменту уже несколько сезонов использовали на всём модельном ряду от 270 до 370, и она хорошо себя показала: плотная, эластичная, не трескается на холоде и держит давление. За счёт того, что материал не тяжелее, чем нужно, вес шкуры лодки 320 НДНД получился всего 22,5 кг. Для лодки под мотор с надувным дном это очень мало — такую лодку один человек спокойно достаёт из багажника и несёт к воде.
Отметим, что на актуальных моделях НДНД, например на KITT BOATS 370 НДНД, мы перешли на ткань 1000 г/м² по баллонам и дну. Она тяжелее, но прочнее, и для лодок под моторы 15–20 л.с. это оправдано.
Простота сборки — одно из главных преимуществ этой модели. Надувное дно низкого давления не требует укладки пайолов и стрингеров: раскатал лодку, подключил насос, накачал баллоны и дно — можно ставить мотор. Электрическим насосом Bravo BTP 12 накачивание занимает меньше 10 минут. Разборка ещё быстрее: спустил воздух, свернул, убрал в сумку.
В обзоре мы испытывали лодку с двумя моторами: двухтактным Nissan Marine 9.8 — на тот момент наш любимый мотор для лодок такого размера — и мотором Kaizoku 5 л.с. Оба варианта рабочие, но задачи у них разные:
- 5 л.с. — самый лёгкий вариант для спокойной рыбалки в одиночку и коротких переходов. Мотор можно носить одной рукой, лодка с ним остаётся по-настоящему «одиночной» по весу комплекта.
- 9.8 л.с. — оптимум по скорости. Именно с ним мы делали замеры, о которых ниже. Сегодня в нашем каталоге есть собственный мотор KITT BOATS 9.8 того же класса: двухтактный, двухцилиндровый, весом 25 кг, с баком на 12 литров. Он проходит ТО-0 перед продажей и полностью подходит для лёгких НДНД-лодок.
Другие подходящие моторы этого диапазона мощности вы найдёте в разделе Моторы.
Первый выход — один человек в лодке, мотор 9.8. Лодка быстро выходит на глиссирование, даже когда водитель сидит не строго по центру, а чуть сместился. Бак мы поставили к носу, чтобы лучше распределить вес, — и лодка сразу «полетела». Никаких дельфинирований и затяжного выхода на глисс, которые бывают у лёгких лодок с маломощным мотором.
Второй выход — вдвоём с оператором, общая загрузка примерно 180 кг, мотор тот же. В таком варианте лодка разогналась до 32 км/ч. Акватория у нас была ограниченная, поэтому дальше разгоняться мы не стали, но запас у мотора ещё оставался. Для лодки длиной 320 см под 9.8 л.с. с двумя взрослыми это очень достойный результат.
| Условия | Мотор | Результат |
| Один человек, бак в носу | Nissan Marine 9.8 (2-тактный) | Быстрый выход на глиссирование |
| Два человека, около 180 кг | Nissan Marine 9.8 (2-тактный) | 32 км/ч, лодка уверенно идёт на глиссе |
Это, пожалуй, главный аргумент в пользу этой лодки для рыбака. По форме дна 320 НДНД ближе к плоскодонной — точнее, мы называем её мелкокилевой. У такой лодки нет выраженного киля, и в статике она стоит на воде гораздо увереннее, чем килевые модели, которые склонны к раскачиванию.
В обзоре мы специально это проверяли: сидели вдвоём, оператор на носу, водитель на баллоне, пересаживались с одного борта на другой, вставали, менялись местами — лодка никуда не переворачивается и не кренится критично. Для рыбалки это значит, что можно спокойно вытаскивать рыбу через борт, работать с якорем и снастями, не думая о том, где сидит напарник.
На момент обзора действовала акция: к лодкам 320 и 340 НДНД мы добавляли сумку для аксессуаров на молнии. В неё убираются вёсла, банки (сиденья) и другие комплектующие, там же удобно хранить документы на лодку и ремкомплект — в обзоре у нас в ней лежат тубус с ремнабором и паспорт лодки. Такая сумка есть в каталоге и сейчас: сумка 115 см для аксессуаров лодки ПВХ как раз рассчитана на лодки длиной 270–340 см.
Лодки 320 и 340 НДНД мы больше не выпускаем — линейка обновилась. Ближайшие по классу актуальные модели — KITT BOATS 330 НДНД и KITT BOATS 360 НДНД. Обе рассчитаны на мотор до 9.9 л.с. и до 4 человек, то есть закрывают ту же задачу: лёгкая рыбацкая лодка под маломощный мотор. Для сравнения приводим и 370 НДНД — следующую ступень, уже под мотор до 20 л.с.
| Модель | Длина, см | Ширина, см | Баллон, мм | Пассажиров | Мотор, макс. | Грузоподъёмность, кг |
| KITT BOATS 330 НДНД | 330 | 163 | 440 | 4 | 9.9 л.с. | 430 |
| KITT BOATS 360 НДНД | 360 | 163 | 450 | 4 | 9.9 л.с. | 450 |
| KITT BOATS 370 НДНД | 370 | 180 | 480 | 5 | 20 л.с. | 550 |
Если вам понравилась идея лодки 320 НДНД — лёгкой, быстрой в сборке, устойчивой, — смотрите на 330 НДНД. Если хочется чуть больше места в кокпите, как у 340, — берите 360 НДНД. А если планируете ходить втроём или ставить мотор 15 л.с. — это уже 370 НДНД с тканью 1000 г/м² и грузоподъёмностью 550 кг.
- Рыбакам, которые выезжают в одиночку или вдвоём и собирают лодку сами: вес шкуры 22,5 кг, накачка меньше 10 минут.
- Тем, кто хочет стабильную платформу для ловли: мелкокилевое дно, можно сидеть на любом борту, лодка не раскачивается.
- Владельцам маломощных моторов: под 5 л.с. лодка идёт спокойно, под 9.8 л.с. — выходит на глисс с двумя людьми и держит 32 км/ч.
Мы намеренно не гнались за рекордами скорости в этом обзоре: для нас важнее, чтобы каждая лодка, которая уходит с производства, была собрана так, как мы сделали бы для себя. Репутация семейного производства дороже сиюминутной выгоды, и это касается и снятых с производства 320 и 340, и актуальных 330 и 360 НДНД.
Вопросы и ответы
Чем отличаются лодки KITT BOATS 320 НДНД и 340 НДНД?
Только длиной. Конструкция, ткань 850 г/м², дно низкого давления и транец у них одинаковые, поэтому всё, что касается веса, сборки и поведения на воде, относится к обеим моделям.
Какая скорость у лодки 320 НДНД под мотором 9.8 л.с.?
С двумя людьми на борту (около 180 кг загрузки) под двухтактным мотором 9.8 л.с. лодка разогналась до 32 км/ч. В одиночку она выходит на глиссирование ещё быстрее, особенно если бак поставить к носу.
Сколько весит лодка KITT BOATS 320 НДНД?
Вес шкуры лодки — 22,5 кг. Такой результат дала ткань ПВХ плотностью 850 г/м², которую мы использовали на модельном ряду от 270 до 370.
Устойчива ли лодка 320 НДНД на воде?
Да. Это мелкокилевая, почти плоскодонная лодка: в статике можно сидеть на одном борту, вставать и пересаживаться — она не раскачивается, как килевые модели. Для рыбалки это большой плюс.
Можно ли купить лодку 320 НДНД сейчас?
Модели 320 и 340 НДНД сняты с производства. Ближайшие актуальные лодки того же класса — KITT BOATS 330 НДНД и KITT BOATS 360 НДНД, обе под мотор до 9.9 л.с. и до 4 человек.
За сколько накачивается лодка 320 НДНД?
Электрическим насосом Bravo BTP 12 накачивание баллонов и дна занимает менее 10 минут. Пайолов и стрингеров у лодки нет, поэтому сборка сводится к накачке.
Понравилась статья? Поделись ею: